Le gravier recouvert de neige a trouvé son égal avec le Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt
Bonjour, mon ami, bonjour à nouveau ; aujourd’hui, nous nous réunissons pour parler de Le gravier recouvert de neige a trouvé son équivalent avec le Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt et nous espérons que ce blog pourra vous aider.
Protégez votre tarière contre les graviers meubles lorsque vous travaillez dans des conditions de neige difficiles. Avec la souffleuse à neige adaptée, vous pouvez conserver la traction et la puissance sur les surfaces irrégulières.
Les températures glaciales et les surfaces potentiellement glacées peuvent rendre le déneigement d’une allée difficile, même si l’allée est en béton lisse ou en asphalte. Mais toutes les allées ne sont pas en béton ou en asphalte. Dans le cas des allées en gravier, le déneigement peut s’avérer encore plus difficile, notamment en raison de l’irrégularité de la surface. C’est pourquoi j’ai testé un certain nombre de fraises à neige robustes sur des surfaces en gravier chez moi, dans la campagne du Montana. L’allée est constituée de gravier meuble et la route elle-même est constituée de gravier compact, ce qui constitue un environnement de test idéal.
Après avoir testé 10 fraises à neige, j’ai trouvé la Troy-Bilt Storm Tracker 2890 Le Storm Tracker 2890 se distingue par ses performances sur le gravier et les surfaces difficiles en général. Le Storm Tracker 2890 fait partie d’une large gamme d’équipements motorisés pour l’extérieur fabriqués par Troy-Bilt, un fabricant de produits pour le gazon et le jardin depuis 1937. L’expérience de cette vénérable entreprise est évidente dans la construction du Storm Tracker 2890.
Bien qu’il y ait eu beaucoup d’autres modèles très performants, le Troy-Bilt avait quelques caractéristiques uniques qui le distinguaient. Lisez la suite pour savoir pourquoi le Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt a été notre meilleur choix parmi les modèles de tondeuses à gazon Troy-Bilt. les meilleures souffleuses à neige pour les allées en gravier.
Souffleuse à neige Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt : En un coup d’œil
Notation: 9.6/10
CARACTÉRISTIQUES
- Taper: 2 étapes
- Largeur de déblaiement : 28 pouces
- Hauteur d’admission : 20 pouces
AVANTAGES
- Les chenilles offrent une traction exceptionnelle sur le verglas et les surfaces de gravier non stabilisées.
- La hauteur réglable de la lame offre un espace suffisant pour éviter le contact avec le gravier.
- La direction tactile et pivotante commandée par la gâchette facilite la conduite et les manœuvres.
- Dégage un large chemin en un seul passage
CONS
- Plus cher que certains modèles similaires à deux étages sur roues
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Qu’est-ce que le Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt ?
Le Storm Tracker 2890 est construit pour la durabilité et la performance sur les surfaces difficiles. Plutôt que des pneus traditionnels, il est équipé de chenilles pour une plus grande surface de contact et une meilleure traction. Sur le gravier, les chenilles entrent en contact et permettent d’avancer avec un minimum de glissement. Il en va de même sur les surfaces glacées. Il se distingue ainsi de la concurrence lorsqu’il s’agit de travailler sur des allées en gravier.
Il est également important d’éviter le contact direct de la tarière avec le gravier et l’ingestion de gravier par la goulotte. Si des pierres volent et s’écrasent dans la tarière et la turbine, cela endommagera et finira par provoquer une panne sur n’importe quelle souffleuse à neige. C’est pourquoi les patins sont essentiels pour régler la hauteur de la lame au-dessus de la surface du sol. Ce modèle est équipé de patins standard à boulonner, mais aussi d’un levier permettant de régler trois hauteurs différentes. Les utilisateurs peuvent rapidement effectuer des réglages à l’aide de ce levier, ce qui garantit que la lame est toujours dans la position optimale.
Ce modèle de fraise à neige large de 28 pouces, doté d’une tarière en acier durable et d’une turbine à grande vitesse, permet de déblayer la neige mouillée, la neige compacte et même la neige glacée. Il est puissant et dispose de deux réglages de marche arrière et de six réglages de marche avant. Un réglage bas peut être utilisé pour travailler lentement dans un monticule de neige, tandis que les vitesses élevées peuvent couvrir une grande surface dans une neige modérée. Il projette la neige à plus de 40 pieds et fonctionne dans les conditions les plus difficiles.
Assemblage mineur nécessaire
L’assemblage est simple et facile, mais quelques éléments doivent être assemblés à l’aide de la quincaillerie fournie. La poignée rabattable nécessite deux boulons de chaque côté pour être fixée en place. La goulotte nécessite également un peu d’assemblage ; elle se met simplement en place et est fixée par les tiges de connexion. L’assemblage total a pris moins de 15 minutes et pourrait probablement être réalisé beaucoup plus rapidement.
Selon l’endroit où la souffleuse a été exposée ou emballée, des étapes supplémentaires peuvent être nécessaires. Il peut être nécessaire de raccorder le câble d’accélération et le câble de commande de la goulotte. Bien que la mienne ait été livrée avec les câbles connectés, des instructions sur la façon de les connecter figurent dans le mode d’emploi. Si les câbles doivent être raccordés, il est plus facile de le faire avant d’assembler la poignée. Cela laissera suffisamment de jeu pour connecter l’accélérateur avant de boulonner la poignée supérieure au cadre inférieur.
Avant de mettre le moteur en marche, il faut ajouter de l’huile et de l’essence conformément aux instructions du fabricant. Le bouchon du réservoir d’essence indique également le type de carburant acceptable.
Conception intuitive et conviviale
Exploitation du Storm Tracker 2890 est très simple et les commandes sont faciles d’accès. Il suffit de savoir comment fonctionnent les petits moteurs et de s’assurer que la clé est bien insérée. La fraise à neige ne démarre pas si la clé n’est pas insérée à fond, ce qu’il est facile d’oublier.
Pour le faire démarrer, il me suffisait d’ouvrir le starter, d’appuyer cinq à sept fois sur l’amorce et de placer l’accélérateur en vitesse lapin (par opposition à tortue). J’avais ensuite la possibilité d’utiliser le bouton de démarrage à tirette ou le bouton de démarrage électrique pour mettre le moteur en marche. J’ai opté pour le démarrage électrique et le moteur a démarré immédiatement. Après l’avoir laissé tourner pendant une minute, j’ai mis le starter en position fermée.
En dehors du démarrage du moteur, toutes les commandes sont à la portée de l’utilisateur. Les poignées de commande de la goulotte et de la vitesse d’avancement se trouvent au centre du panneau de commande principal. Les commandes de la tarière et de l’accélérateur sont situées au-dessus des poignées, et les gâchettes des commandes de virage se trouvent sous les poignées. L’utilisation de la fraise à neige nécessite quelques minutes de pratique pour que l’utilisateur se familiarise avec les commandes. Après avoir joué avec les réglages de la gâchette et de la vitesse, j’ai trouvé que l’utilisation de cette fraise à neige était devenue une seconde nature.
Réglages faciles, traction exceptionnelle
Lorsqu’il s’agit de déblayer du gravier, cette fraise à neige excelle vraiment. Les réglages rapides de la hauteur des lames m’ont permis d’élever les lames au-dessus de la zone dangereuse où le gravier détaché entre en contact avec la tarière. J’ai adoré pouvoir relever la lame lorsque je travaillais dans de gros monticules de neige et dans des sections profondes. La plupart des modèles concurrents ne permettent que des réglages de la hauteur de patin, ce qui n’est pas toujours suffisant.
Les chenilles ont également été un facteur de différenciation majeur, offrant une traction nettement supérieure lors des essais côte à côte. Les chenilles n’ont pas tourné, alors que d’autres pneus ont eu du mal à le faire. De nombreux utilisateurs placent des chaînes sur les pneus dans des conditions extrêmes. Avec les chenilles, cependant, j’ai constaté que ce n’était pas nécessaire. Les chenilles ont conservé leur adhérence et les multiples réglages de vitesse m’ont aidé à trouver le bon rythme pour continuer à avancer. Je pouvais ramper, atteindre une vitesse modérée ou avancer rapidement. Reculer en marche arrière était également un jeu d’enfant.
Le Storm Tracker 2890 de Troy-Bilt en vaut-il la peine ?
Avec près de $2 000, la Storm Tracker 2890 est un investissement important. Il existe des options moins coûteuses et il vaut la peine de faire le tour du marché. Pour les petites allées en gravier, il existe même des fraises à neige électriques à deux étages qui fonctionnent très bien. Je pense que le prix reflète la qualité et les capacités de l’appareil. Pour les grandes allées et les grosses tempêtes, c’est de loin le meilleur modèle pour allées en gravier que j’ai testé.
Comme il s’agit d’une fraise à neige à moteur à essence, elle comporte des coûts d’entretien, mais c’est le cas de tous les modèles à essence. Lors des essais, ce moteur a parfaitement fonctionné et a démarré dès la première traction. Un entretien régulier (mise au point et vidange occasionnelles) devrait permettre à ce puissant moteur de fonctionner en douceur pendant longtemps.
Devriez-vous acheter la souffleuse à neige Troy-Bilt ?
Si votre allée en gravier ronge les tarières et les turbines, il est grand temps d’envisager l’achat d’une machine spécialement conçue pour les surfaces difficiles. Le coût des goupilles de cisaillement cassées et des tarières abîmées finira par dépasser celui d’une nouvelle souffleuse à neige. Pour travailler sur du gravier, il vaut la peine d’investir dans un outil conçu pour durer et fonctionner.
La quantité de neige dans votre région aura également une incidence sur le choix de la souffleuse à neige. Le gravier absorbe la chaleur du soleil et permet de drainer l’humidité. Dans les régions peu enneigées, il y a de fortes chances que la neige fonde et s’évacue rapidement. Dans ces régions, il n’est pas nécessaire d’utiliser une souffleuse à neige. Si les tempêtes sont plus fréquentes mais restent modérées, une fraise à neige munie de bons patins peut accomplir la plupart des tâches.
Pour les habitants du Nord qui subissent de longs hivers et doivent déblayer les allées en gravier pour accéder aux routes de surface, une fraise à neige de haute qualité comme celle-ci est la solution idéale. Modèle Troy-Bilt vaut la peine d’être achetée. Entretenez-le et il vous offrira des années de service. Il peut également fonctionner toute la journée en remplissant simplement le réservoir d’essence lorsqu’il est vide. Cela signifie que vous pouvez vous occuper d’une allée, des bancs de neige sur les routes et même aider les voisins.
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Rencontrez le testeur
Zach Lazzari est un écrivain indépendant qui partage son temps entre les grands espaces, les voyages et les projets de bricolage allant de la construction de camping-cars à la rénovation et à l'entretien de maisons. Son port d'attache dans le Montana est le terrain d'essai idéal pour les produits d'hiver et les équipements de neige. Avec plus d'une décennie d'expérience en rédaction professionnelle, il couvre également une variété d'autres projets et sujets d'entretien pour BobVila.com.
