Le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco produit des résultats « révolutionnaires »

Bonjour, mon ami, bonjour à nouveau ; aujourd'hui, nous nous réunissons pour parler des résultats « révolutionnaires » du motoculteur Troy-Bilt Super Bronco et espérons que le blog pourra vous aider.

Les grands jardins avec un sol dur ne posent aucun problème à ce motoculteur Troy-Bilt.

Lorsqu'il s'agit de creuser le sol pour un jardin, il n'y a pas de solution simple. Vous pouvez économiser de l'argent et consacrer plus de temps et d'efforts en utilisant une pelle, ou vous pouvez dépenser plus d'argent et économiser du temps et des efforts avec un motoculteur. Ces machines sont disponibles dans différentes formes et tailles, des mini-cultivateurs alimentés par batterie aux gros motoculteurs à dents arrière alimentés par des moteurs à essence. Pour un jardinage intensif en pleine terre à plus grande échelle, l'option à dents arrière est la plus efficace. J'ai récemment testé l'un des modèles les plus populaires, le Motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT.

Troy-Bilt Troy-Bilt a inventé le motoculteur en 1937 et reste l'une des marques les plus connues du secteur. Que vous cultiviez un acre de légumes, de fleurs ou d'herbes ou quelques centaines de pieds carrés, il existe un motoculteur Troy-Bilt de la bonne taille pour le travail. Le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT est l'un des plus petits modèles à dents arrière de la société et constitue un choix idéal pour les jardiniers amateurs. Bien qu'il s'agisse d'une excellente machine, elle ne convient pas à tous les jardins. Dans la critique à venir, je vous ferai part de mes observations après avoir testé le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco pendant un mois et avoir retourné 1 600 pieds carrés de sol. (Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles il est arrivé en tête parmi plusieurs des meilleurs motoculteurs (J'ai utilisé.)

Motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT : en bref

Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Notation: 4.8/5

CARACTÉRISTIQUES

  • Taper: Dent arrière
  • Moteur: Moteur à essence 208cc
  • Largeur de labourage : 16 pouces
  • Profondeur de labourage : 6 pouces
  • Poids: 184 livres

CE QUE NOUS AIMONS

  • Le motoculteur à dents arrière de 16 pouces est dimensionné de manière idéale pour les grands parterres de jardin
  • Couple suffisant pour labourer un sol de jardin compacté et un sol auparavant non labouré
  • Conception équilibrée et action de labourage en douceur pour une utilisation à une seule main
  • Les pneus agricoles de 13 pouces et la marche arrière électrique améliorent la maniabilité
  • Les dents de style Bolo creusent en profondeur, mélangent efficacement le sol et minimisent le colmatage

CE QUE NOUS N'AIMONS PAS

  • Les poignées fléchissent parfois lors de la conduite dans un sol très compact
  • Les roues doivent être réépinglées pour le labourage plutôt que pour le transport lorsque le moteur est éteint

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Qu'est-ce que le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT ?

Le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT est l'un des motoculteurs à dents arrière les plus populaires pour retourner le sol compacté dans les grands jardins. CRT signifie « dents contrarotatives », ce qui signifie que les dents tournent dans le sens opposé des roues. Cette configuration permet à la machine de creuser plus profondément avec moins d'effort qu'un motoculteur ou un cultivateur à rotation avant.

Le motoculteur Super Bronco CRT est équipé d'un moteur à essence de 208 cm3, de pneus agricoles à air comprimé de 13 pouces et de dents de style bolo de 10 pouces. Il comprend également une fonction de marche arrière pour faciliter les virages et les manœuvres autour des obstacles. Le motoculteur couvre une bande de 16 pouces et atteint une profondeur de labourage maximale de 6 pouces. 

J'ai assemblé le Super Bronco CRT ce printemps et je l'ai testé en retournant mon potager de 1 500 pieds carrés et en défrichant un nouveau parterre de fleurs de 100 pieds carrés. Le sol argileux et le terrain en pente douce offraient plusieurs points de performance importants à prendre en compte. Une fois la préparation du jardin terminée, j'ai été satisfait des résultats. Le motoculteur a démarré facilement à chaque fois et a fait un excellent travail de défrichage et de mélange du sol. Il était facile à utiliser sur les longues lignes droites. Mais j'ai également noté quelques problèmes de conception qui, s'ils étaient résolus, pourraient améliorer l'expérience utilisateur.

Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Départ

Le Troy-Bilt Super Bronco CRT possède un système de démarrage à rappel de base qui fonctionne parfaitement. Il a démarré facilement, a tourné au ralenti en douceur et le moteur a fonctionné silencieusement (pour un motoculteur à essence). Lorsque j'ai actionné le levier de commande, la machine s'est déplacée facilement sans mouvements saccadés ni bruit excessif.

Le moteur démarrait généralement dès la première traction après avoir réglé le starter. La résistance du cordon de recul était faible, ce qui facilitait encore plus le démarrage. Après avoir déplacé le levier du starter en position de marche, le moteur tournait au ralenti en douceur, quelle que soit la position de l'accélérateur. Lorsque j'ai engagé le levier de conduite pour commencer à labourer, le moteur a continué à tourner en douceur, avec force et régularité sous la charge. L'interrupteur marche/arrêt situé sur la poignée supérieure permet de couper le moteur rapidement et facilement en cas d'urgence.

Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Manutention

Le Super Bronco CRT est sans doute l'un des motoculteurs les plus faciles à utiliser dans sa gamme de prix. Le poids du moteur était bien équilibré devant les roues motrices afin de fournir une pression vers le bas adéquate sur les dents et les roues motrices. La forme incurvée des dents a également contribué à la facilité de manipulation, car elles avaient tendance à éjecter les plus grosses pierres plutôt qu'à « sauter » par-dessus.

Les pneus à crampons profonds ont donné à la machine une bonne traction et une bonne stabilité dans mon jardin en pente douce. Je n'ai pas ressenti de mouvements latéraux excessifs lorsque j'ai labouré le long des contours. Les virages aux extrémités des rangs étaient assez faciles grâce à l'aide de la fonction de marche arrière motorisée, que j'ai utilisée pour faire des virages en trois points. La machine a très bien suivi les lignes droites, ce qui a facilité le labourage du plus grand potager. Cependant, les virages sont devenus difficiles dans les limites du plus petit parterre de fleurs.

Une autre caractéristique intéressante était la poignée rembourrée en boucle. Pour mon jardin déjà bien établi, la conception de la poignée en boucle permettait de contrôler facilement la machine d'une seule main pendant que je me tenais sur le côté et hors du sol fraîchement labouré. C'est beaucoup moins faisable avec les motoculteurs dotés d'un guidon de type vélo. 

Je n'ai pas aimé devoir repositionner les roues pour passer du mode labourage au mode transport ; il n'y a pas de point mort. L'essieu ne tourne que vers l'avant ou vers l'arrière lorsque le moteur tourne et que le levier d'embrayage est activé. En mode labourage, les roues sont fixées à l'essieu, mais en mode transport, les roues tournent librement autour de l'essieu.

Performances de labourage

J'ai vraiment apprécié le fonctionnement souple et la capacité de labourage agressif de cette motobineuse. L'équilibre du poids, la contre-rotation et la conception des dents courbées lui ont permis de faire son travail sans transférer de mouvements de secousse excessifs à l'opérateur. Elle a creusé en profondeur et est restée stable pendant le labourage. Toutes les pierres que j'ai rencontrées, jusqu'à la taille d'une balle molle, ont simplement été déposées à la surface derrière les dents.

Remarque importante : ouvrir un tout nouveau parterre de jardin nécessite quelques changements dans le fonctionnement. Dans un sol compact, les pneus avaient tendance à glisser lorsque les dents essayaient de creuser plus profondément. J'ai contrecarré ce phénomène en relevant le piquet de profondeur pour un labourage peu profond lors du premier passage, puis en abaissant le piquet pour un deuxième passage plus profond. Le double labourage n'était nécessaire que sur un sol non labouré.

  • Travaux sur un sol non labouré auparavant
  • La vitesse de rotation brise les mottes et laisse derrière elle un lit fin
  • Le sol labouré se termine là où il a commencé ; aucun andain en dehors du chemin de labourage
Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Durabilité

Ce motoculteur Troy-Bilt offre une grande puissance de labourage avec moins de pièces cassantes. Si le bon fonctionnement dans mon sol argileux dur est une indication de durabilité, alors le Super Bronco CRT est la solution. Il a facilement résisté aux défis du sol compacté, des gros rochers et des racines d'arbres enterrées sans caler ni même s'enliser sous la tension. 

Par rapport aux autres motoculteurs à dents arrière du marché, le Troy-Bilt Super Bronco CRT Le moteur comporte moins de pièces mobiles. Les dents se déplacent dans une seule direction, ce qui élimine le besoin d'une transmission et d'un levier de vitesse compliqués. Le levier de starter, le réglage de l'accélérateur et le démarreur sont tous montés directement sur le moteur, il n'y a donc pas de câbles à entretenir ni de liaisons susceptibles de se détériorer.

La poignée tubulaire en acier est peut-être le point faible de cette machine. Elle était suffisamment robuste pour les parcours en ligne droite, mais elle se tordait et se fléchissait quelque peu lors du contournement d'obstacles, du déplacement le long des contours de pente ou des virages aux extrémités des rangées. Après avoir labouré 1 600 pieds carrés, elle ne montrait aucun signe d'usure ou de dommage permanent. Cependant, le mouvement de torsion/flexion était perceptible lors de manœuvres plus ardues.

Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT vaut-il son prix ?

Vendu à un peu moins de 1 000 THB, le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT est l'un des motoculteurs les plus chers de sa catégorie. Les autres motoculteurs à dents arrière de 16 pouces coûtent entre 700 THB et 1 400 THB. Les spécifications du moteur et les dimensions de travail sont similaires, alors quelle est la différence ? La conception simplifiée du Troy-Bilt et ses quelques fonctionnalités supplémentaires trahissent une machine mieux conçue et construite que des alternatives moins chères.

En tant qu'inventeur original du motoculteur, Troy-Bilt conserve un avantage de conception par rapport aux autres marques. La conception du Super Bronco, qui est plus lourde et le fonctionnement souple du moteur, sont tous deux supérieurs à ceux de la concurrence moins chère. De plus, les assemblages de dents de Troy-Bilt sont meilleurs, hachant les sols lourds en une texture fine et lâche et laissant derrière eux un lit lisse au lieu de crêtes de sol. Les modèles moins chers peuvent creuser le sol, mais ils nécessitent plus de travail manuel après le labourage.

Test du motoculteur Troy-Bilt
Photo : Debbie Wolfe pour Bob Vila

Devez-vous acheter le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT ?

Le motoculteur Troy-Bilt Super Bronco CRT est un choix idéal pour les grands jardins, mais il n'est pas le meilleur choix pour tout le monde. Ce motoculteur permet de travailler rapidement sur de grandes parcelles de jardin, y compris sur des sols argileux lourds et de dégazonner pour de nouvelles parcelles de jardin. Il travaille facilement sur de longues lignes droites. C'est un choix judicieux pour la préparation du jardin au printemps, le nettoyage du jardin à l'automne et la culture des allées de jardin pendant la saison. Mais il est trop gros pour une culture de précision parmi les jeunes plantes. Son point faible est le tournage, il devient donc trop encombrant à gérer dans les petits jardins.

Si vous avez besoin d'une motobineuse robuste et facile à utiliser pour un jardin de taille moyenne ou plus grande, qui peut être labourée en longues rangées droites, alors la motobineuse Troy-Bilt Super Bronco CRT pourrait être une excellente option. Elle offre une grande puissance de creusement, un fonctionnement fluide et une conception simple conçue pour durer.

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Rencontrez le testeur

Mark Wolfe, paysagiste expérimenté depuis 20 ans, rédige et teste désormais des produits en mettant l'accent sur la durabilité mécanique et la facilité d'utilisation. Son grand jardin offre de nombreuses possibilités de tester des équipements de jardinage puissants.