Conseils pour les fondations de garage
Bonjour, mon ami, bonjour à nouveau ; aujourd’hui, nous nous réunissons pour parler des meilleurs conseils pour les fondations de garages et nous espérons que ce blog pourra vous aider.
Avant de commencer les fondations de votre garage, vérifiez le sol, les permis et la structure.
Comme pour toute structure, la fondation d’un nouveau garage joue un rôle crucial dans l’intégrité du bâtiment situé au-dessus : Une fondation de qualité durera de nombreuses années, mais une fondation mal posée peut causer de nombreux maux de tête à l’avenir.
Rarement considérée comme un projet à réaliser soi-même, la pose des fondations d’un garage exige une bonne planification, le respect du code local et une réflexion approfondie sur l’utilisation future de l’espace aménagé. Des équipements tels qu’un système de drainage filtré et un plancher chauffant doivent être installés pendant la phase de fondation du garage. Prévoyez également des inspections en cours de route.
Les bases de la fondation d’un garage
Les fondations d’un garage sont généralement constituées de blocs de béton ou d’un mur en béton coulé. Le terrain est d’abord déblayé ou décapé, puis des tranchées sont creusées sous le niveau du sol, conformément au code. « Dans notre région, nous recherchons une protection contre le gel d’au moins 48 pouces entre le sol fini et le bas de la semelle », explique Jack Farrell de J.P. Farrell Construction à Ashland, dans le Massachusetts.
Farrell creuse des semelles de 2 pieds de large, avec 2 pieds supplémentaires de chaque côté pour pouvoir travailler, ce qui donne une tranchée de 6 pieds de large. Il utilise des planches de 2×10 pieds comme coffrage de la semelle, qu’il enlève une fois que le béton est pris. Il trace ensuite une ligne centrale de mur sur la semelle pour marquer l’emplacement des coffrages de mur.
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La hauteur du mur de fondation en béton est généralement déterminée par la taille de la structure située au-dessus. « Pour un garage à un étage, nous recherchons un mur de fondation de 8 pouces », explique M. Farrell. « Pour une structure à deux étages, il faut au moins un mur de fondation de 10 pouces.
L’armature en acier aide le mur de fondation à supporter les contraintes, tandis que la vibration mécanique consolide le béton pour éliminer les vides et les bulles d’air qui pourraient l’affaiblir. Des boulons d’ancrage sont installés dans la fondation en béton pour fixer les murs du garage à la fondation. L’emplacement et la fréquence des boulons d’ancrage sur le mur de fondation sont déterminés par le code local. Farrell utilise souvent de l’isolant sur le périmètre intérieur du mur.
Une fois les semelles et les murs de fondation en place, une dalle de béton est coulée et formée à l’intérieur du cadre de fondation. En fonction de la région et des plans du garage, cette dalle peut être coulée sur une couche de fondation compactée, qui peut comprendre du sable ou du gravier. Un pare-vapeur et un isolant sont souvent placés sur la fondation, avec un treillis métallique et des barres d’acier pour l’armature. Les tuyaux de drainage ou les tubes de chauffage par rayonnement sont placés et fixés au treillis métallique avant la coulée de la dalle. « Il faut que la dalle soit inclinée de l’arrière jusqu’à la porte du garage pour permettre le drainage », précise M. Farrell.
Fondation Extras-Drains et chauffage radiant
Certains équipements d’atelier de garage ne sont pas conçus pour être ajoutés ultérieurement. Des éléments tels que les drains et le chauffage par rayonnement sont conçus pour être installés avec – ou plus précisément, à l’intérieur – des fondations.
La chaleur rayonnante est idéale pour un atelier de garage car elle fournit de la chaleur sans souffler ou déplacer de l’air, ce qui permet d’éviter la poussière et les particules lors des travaux sur le moteur et la carrosserie. La chaleur rayonnante émane également du sol, de sorte que le garagiste qui passe du temps sur le dos est assuré de disposer d’une surface confortable pour s’allonger. Il n’y a rien de tel qu’un sol en ciment froid pour épuiser les forces.
Un drainage adéquat est un autre élément de la fondation qui mérite un effort supplémentaire. La plupart des systèmes de drainage de garage utilisent des puits secs, qui ne sont rien d’autre qu’un trou creusé avec des pierres de taille dans lequel l’eau drainée se déverse. La tuyauterie de drainage est posée sur le lit de fondation et le drain est positionné avant la coulée du béton.
Les codes locaux sont stricts quant à ce qui peut ou ne peut pas être déversé dans une canalisation de garage. L’installation d’une canalisation avec des filtres est le seul moyen de traiter les substances pires que la saleté, le savon et l’eau.
Scellants pour fondations
Les infiltrations d’air et d’eau provenant de l’extérieur peuvent être un casse-tête pour le propriétaire du garage. Deux types de scellants – les scellants de seuil et les scellants de plancher – peuvent être installés ou appliqués pendant la construction à titre préventif pour garder le garage au chaud et au sec.
Produits d’étanchéité pour seuils (voir l'exemple sur Amazon) sont des mousses adhésives qui se placent entre la partie supérieure de la fondation et la lisse d’assise, formant ainsi une barrière étanche à l’eau. Comme le béton se rétracte en durcissant, l’enduit d’étanchéité s’adapte à la surface de la fondation et empêche la formation de trous ou de fissures dans l’espace entre la lisse d’assise et la fondation. Les mastics d’étanchéité ont une face adhésive agressive qui adhère à la fondation et la protège contre l’air, l’humidité, les insectes et les rongeurs.
Produits d’étanchéité pour béton (voir l'exemple sur Amazon) sont souvent des produits à pulvériser qui empêchent l’eau et la vapeur de remonter à travers le béton poreux. Certains produits de scellement présentent également des avantages supplémentaires tels que la prévention de l’infiltration du radon et l’inhibition de la croissance des moisissures. Les produits de scellement ont tendance à renforcer le béton et à empêcher la formation de fissures à l’avenir.
