Quand Peloton a réduit le prix de son vélo d’exercice, j’ai sauté le pas. Voici ce que j’en pense aujourd’hui
Bonjour, mon ami, bonjour encore ; aujourd’hui, nous nous réunissons pour parler de Lorsque Peloton a réduit le prix de son vélo d’exercice, j’ai sauté le pas – voici ce que j’en pense maintenant et j’espère que ce blog pourra vous aider.
Les récentes baisses de prix ont fait du Peloton, autrefois l'un des vélos les plus chers du marché, une affaire que vous devriez retenir.
Après deux ans d’utilisation de l’un des vélos stationnaires les plus abordables du marché, une baisse de prix du Peloton nous a incités, ma femme et moi, à franchir le pas et à passer à la vitesse supérieure. Alors que notre ancien vélo stationnaire nous avait bien servi, les données de performance robustes du Peloton, son groupe d’instructeurs motivés et sa fonction de tableau de classement nous ont permis de passer à un autre niveau.
Surmonter le choc des étiquettes
Notre plus grande barrière à l’entrée avec le Peloton était le prix. Le prix initial du Peloton de $2,245 était beaucoup trop élevé pour nous. Bien que le prix ait baissé à 1,895 $ avec la sortie du Vélo Peloton + en septembre 2020 était tentant, il n’était pas encore suffisant. Lorsque Peloton a réduit le prix du vélo d’appartement en août 2021 à $1.495, cela nous a suffi.
Achetez le vélo d’exercice Peloton chez Peloton pour $1,495
Pas d’assemblage nécessaire
Après avoir appuyé sur la gâchette, il n’a pas fallu longtemps pour que le Peloton arrive. Moins de 24 heures après avoir passé notre commande, un camion s’est présenté à la maison et le Peloton est sorti, entièrement assemblé et prêt à partir. N’oubliez pas que le Peloton est livré avec des pédales automatiques qui nécessitent des chaussures de cyclisme spéciales, à moins que vous n’ayez l’intention de les remplacer par des pédales à plateforme standard.
Premières impressions
En montant sur la selle du Peloton, la différence avec les autres vélos d’appartement devient instantanément évidente.
Alors que mon ancien vélo d’appartement se limitait à un écran numérique de 5 pouces, résolument low tech, avec trois mesures – cadence, vitesse et temps écoulé – le Peloton, en comparaison, est doté d’un magnifique écran tactile de 22 pouces, chargé de données.
La cadence, la puissance totale et la résistance sont affichées en bas de l’écran. Entre ces points de données plus importants, en caractères plus petits, figurent les moyennes et les maxima pour chaque point de données, tandis qu’en bas de l’écran figurent les calories brûlées, la vitesse, la distance et la puissance totale de sortie en kilojoules.
Si cela ne suffit pas, vous pouvez ajouter à l’écran un compteur de zones de puissance adapté à votre niveau de forme physique en effectuant un test de zone de puissance FTP et vous pouvez ajouter des données de fréquence cardiaque en achetant un moniteur de fréquence cardiaque ANT+.
Bien que toutes ces données puissent à première vue sembler exagérées, elles sont extrêmement précieuses pour toute personne cherchant à suivre l’évolution de son niveau de forme physique (ce qui correspond à peu près à toute personne qui investirait dans un Peloton). De plus, j’adore le fait que le Peloton puisse être relié à FitBit et Strava pour combiner les données de votre entraînement Peloton avec celles de autres activitésVous pouvez ainsi avoir une vue d’ensemble de vos activités de remise en forme, telles que le kayak, la marche, la randonnée, le yoga et la musculation.
L’épreuve de vérité
Jusqu’à présent, mon vélo stationnaire Le vélo d’exercice Schwinn IC3, basé sur la friction, utilise un volant de 40 livres et un bouton rotatif qui pousse un tampon de feutre contre le volant pour créer de la résistance. La détermination du niveau de résistance avec l’IC3 se faisait uniquement au toucher. En comparaison, le Peloton utilise un volant magnétique qui attribue des valeurs spécifiques de résistance de 1 à 100 que vous pouvez ajuster avec précision à chaque tour du bouton.
Ma femme et moi pensions que nous estimions les niveaux de résistance sur le Schwinn avec une bonne précision. Il s’est avéré que ce n’était pas le cas. Les mêmes cours de Peloton que nous avions suivis via l’application sur le Schwinn se sont avérés beaucoup plus difficiles une fois que nous avons pu composer les niveaux de résistance réels que l’instructeur annonçait.
Compétition
En plus de toutes ces données, l’écran comprend un tableau de classement qui vous classe en fonction de votre puissance totale (en kilojoules) par rapport à d’autres personnes qui roulent dans la même catégorie, s’il s’agit d’un cours en direct, ou qui ont enregistré une sortie s’il s’agit d’un cours à la demande. Pour tous ceux qui ont un tant soit peu l’esprit de compétition, le tableau de classement est une excellente source de motivation.
Pendant votre trajet, vous pouvez vous voir monter ou descendre dans le classement en temps réel parmi les autres coureurs, alors que vous vous battez avec des personnes situées à l’autre bout du pays ou sur d’autres continents. Je dois dire que je me suis mis à creuser davantage pour essayer d’entrer dans le top 500.
Motiver les instructeurs
Bien que je sois une cycliste passionnée depuis plus de 16 ans, je n’ai jamais été une adepte des cours de spinning, même lorsque j’étais abonnée à une salle de sport, mais j’adore la gamme d’instructeurs de Peloton. Qu’il s’agisse de l’amour vache d’Alex Toussaint, classé PG-13, de la plaisanterie pleine d’esprit de Bradley Rose, basé à Londres, ou des promenades de Christine D’Ercole, que ma femme adore, qui provoquent des larmes et des remises en question, tous les instructeurs sont divertissants, engageants et compétents.
Pendant les trajets en direct, les instructeurs de Peloton font des annonces au plus grand nombre possible de membres de la classe. Bien que j’aie d’abord considéré qu’il s’agissait d’un moyen astucieux d’attirer les milléniaux, la première fois que j’ai été salué, j’ai eu hâte de terminer le parcours pour pouvoir descendre en courant et le dire à ma femme.
Considérations
Il est important de noter que le prix de Peloton n’inclut pas les frais mensuels de $39 pour accéder à l’ensemble du contenu en ligne. Vous pouvez répartir l’abonnement entre 20 profils d’utilisateurs au maximum. Le prix de l’abonnement plus le coût du vélo peut sembler élevé, mais si vous utilisez le financement de Peloton sur 39 mois à 0 % d’intérêt, le prix du vélo et de l’abonnement est comparable à celui de deux abonnements à des salles de sport.
Bien que le vélo Peloton pèse 135 livres et dispose d’une large base, il vacille un peu s’il est placé sur un tapis, comme nous l’avons remarqué. Prévoyez d’investir dans un bon tapis si votre Peloton doit être placé dans une pièce recouverte de moquette.
Le Peloton vous permet de régler la hauteur du siège, la distance entre le siège et le guidon et la hauteur du guidon. Chaque pièce mobile est clairement identifiée, ce qui est utile lorsque l’on passe d’un cycliste à l’autre. Les réglages sont relativement faciles à effectuer grâce aux poignées à dégagement rapide, mais il n’est pas toujours facile de lever et d’abaisser le guidon, qui est très lourd.
Conclusion
Malgré toutes les baisses de prix, Peloton reste l’un des vélos d’appartement les plus chers du marché. Il existe des vélos stationnaires de qualité beaucoup plus abordables. Cela dit, une fois en selle, guidé par l’un de ses instructeurs charismatiques et immergé dans un écran de 22 pouces truffé de mesures de performances utiles et de classements en direct, il devient rapidement évident que le Peloton est en effet la référence en matière de vélos d’appartement et, si j’ose dire, qu’il vaut chaque centime.
