Avis sur la poussette Cybex E-Gazelle S : une poussette électrique abordable avec rangement
Lorsque vous êtes un parent qui jongle avec un ou deux enfants (ou trois ou quatre), vous acceptez toute l'aide supplémentaire que vous pouvez obtenir. Et dans le cas de Cybex e-Gazelle S— la deuxième poussette électrique de la marque — cette aide supplémentaire vient de ses modes d'assistance électrique et de bascule mains libres. Si vous êtes intéressé par une poussette électrique, mon avis sur la Cybex e-Gazelle S pourrait vous aider à décider si c'est celle qui vous convient.
Si vous êtes à la recherche d'une poussette électrique, la Cybex e-Gazelle S est l'une des plus abordables … [+]
Lorsqu'on m'a demandé pour la première fois de tester le dernier modèle de la marque (le e-Priam (c'est l'option la plus luxueuse de l'entreprise) Je ne savais même pas que les poussettes électriques existaient. Des vélos électriques, oui. Mais quelque chose pour aider mon enfant à transporter sa cargaison (et la sienne) en montée ? Génial ! (Quand est-ce qu'ils mettront ça sur un poussette de course?)
L'assemblage global de la poussette est assez simple, et ce n'est pas grâce à son manuel d'instructions épouvantable. Mais j'ai aussi assemblé plus d'une douzaine de poussettes au cours des deux dernières années. Outre l'assistance électrique, ce que j'aime, ce sont les coussinets d'épaule amovibles pour un lavage facile, la facilité de changement de configuration de la poussette (plus de 20 options disponibles) et le panier de courses.
Bien que l'assistance électrique soit ce qui distingue cette poussette des autres d'autres que j'ai testés, Je préfère toujours mon UNEntourage 2.0 d'Ustlen und Nuna Triv Suivant lorsqu'il s'agit des caractéristiques et des performances réelles de la poussette.
Avantages :
- L'assistance électrique rend les montées presque inexistantes
- Le mode de bascule mains libres apaise doucement bébé
- Le panier de marché amovible offre un espace de rangement supplémentaire
- Plus de 20 configurations de poussettes
Inconvénients :
- En raison de la batterie, la poussette est plus lourde que certaines
- Difficile à manœuvrer lorsque les roues avant sont bloquées
- Le pliage est un défi incroyable
- Les instructions de montage sont absurdes
Caractéristiques de la Cybex E-Gazelle S
E-Assist à un prix (plus) abordable
La première poussette électrique de Cybex, l'ePriam, coûte 1 599 €, et sa version design coûte 2 300 €. J'ai parlé avec un représentant de Cybex qui m'a dit que la poussette Gazelle était la ligne « or » de la marque, alors que la Priam était la ligne platine. Les plus grandes différences entre les deux gammes sont la qualité du tissu, les fonctionnalités personnalisables et, dans le cas des versions électriques, un mode éco et Smart Assist sur le modèle Priam.
La e-Gazelle S offre une assistance électrique fluide à un prix plus abordable. Elle reste une poussette de haute qualité avec plus de 20 configurations, la possibilité d'utiliser une nacelle inclinable et d'ajouter un deuxième siège, un panier de courses de taille conséquente et un espace de rangement sous le train de roulement.
Il y a quelques bizarreries avec l'assistance électrique auxquelles il m'a fallu un certain temps pour m'habituer : elle s'éteint assez rapidement si vous ne l'activez pas, l'accélérateur sur lequel vous devez appuyer pour démarrer le moteur est un peu gênant et vous devez vous assurer que les roues avant sont déverrouillées pour qu'il puisse bouger. (D'un autre côté, les roues avant doivent être fermé pour utiliser la fonction de bascule mains libres.)
Il existe trois vitesses d'assistance électrique, et si vous êtes en descente ou même sur un terrain plat, même l'option la plus lente prend vraiment de la vitesse. Cybex m'a dit que l'assistance électrique ne s'enclenche pas avant qu'il y ait eu un tour des roues pour des raisons de sécurité. Vous devez maintenir l'accélérateur en place avec votre doigt pour maintenir le moteur engagé.
En ce qui concerne la fonction de bascule, elle est intéressante en théorie. En pratique, je n'ai pas été totalement impressionnée (je ne l'ai pas testée avec un nouveau-né endormi). Elle semble saccadée et il faut faire plusieurs choses pour l'activer : bloquer les roues avant, mettre le véhicule sous tension, maintenir le bouton de bascule enfoncé jusqu'à ce que le voyant correspondant s'allume, mais si vous attendez trop longtemps, tout le système s'éteint.
La Cybex e-Gazelle S dispose d'un espace de rangement généreux sous le train de roulement.
Grand espace de rangement
Tous les parents savent qu'aucune poussette ne vaut son pesant d'or si elle ne peut pas transporter suffisamment de provisions pour un petit royaume d'enfants. Les paniers sous le train de roulement de mes poussettes sont devenus un abîme de collations, d'emballages, de couvertures, de jouets, de lunettes de soleil, de crèmes solaires et de mauvaises herbes fraîchement cueillies, des cadeaux de mes enfants. La Cybex e-Gazelle S est dotée d'un généreux panier sous le train de roulement, et sa conception permet de trouver facilement ce que vous cherchez. De plus, le panier de courses s'insère confortablement dans la position supérieure de la poussette (en supposant que vous n'utilisiez pas de deuxième siège) et, ensemble, la poussette peut contenir 25 kg de chargement, sans compter les enfants.
J'apprécie également le porte-gobelet, qui se fixe facilement de chaque côté du guidon, même s'il n'est pas assez grand pour mon Stanley.
Pliage compact, mais pas sans défis
Quand j'ai finalement réussi à plier la poussette (ce qui a nécessité plusieurs e-mails à la marque et le visionnage d'un vidéo pédagogique (je l'ai déjà dit plusieurs fois), la Cybex e-Gazelle S est très compacte. Elle rentre facilement dans le coffre de ma berline et à l'arrière de notre minivan. Mais je dois prendre un moment pour discuter des problèmes liés au pliage.
Plier une poussette ne devrait prendre que deux secondes (au maximum), idéalement d'une seule main, comme avec la Nuna Triv Next. Vous avez au moins un enfant à gérer, et passer du temps et des mains à gérer un pliage de poussette fastidieux n'est pas idéal.
Le pliage du Cybex e-Gazelle S nécessite non seulement deux mains, mais aussi de maintenir deux boutons enfoncés d'une main et d'ajuster un loquet avec l'autre, tout en Il faut forcer le guidon vers le bas (plus loin que vous ne le pensez) et vers l'arrière pour replier l'unité. Oh, et vous devez également déverrouiller les roues avant avant de pouvoir faire quoi que ce soit. Une fois pliée, la poignée de transport se trouve dans une position inconfortable, de sorte que vous ne pouvez pas soulever la poussette directement vers le haut ; vous devez incliner la poussette vers votre corps, qui pèse plus de 15 kg, pour la soulever.
Mon expertise
Je teste et évalue des équipements pour bébés et enfants depuis que je suis devenue maman il y a sept ans. J'ai maintenant trois enfants (âgés de 7, 4,5 et 2 ans). Au fil des ans, j'ai beaucoup écrit sur matelas de berceau, poussettes de jogging und sièges autoJ'ai assemblé plus d'une douzaine de poussettes.
De plus, j'ai travaillé en étroite collaboration avec des experts en sécurité des nourrissons et des enfants, notamment ceux de l' Académie américaine de pédiatrie, le Administration nationale de la sécurité routière et le Groupe de travail sur l'environnement.
Pour cet article, j'ai discuté avec des experts en sécurité des équipements pour enfants Holly Choi de Safe Beginnings und Jamie Grayson.
J'ai testé la poussette électrique Cybex e-Gazelle S avec mon enfant de 2 ans.
Comment j'ai testé la Cybex E-Gazelle S
J'ai utilisé la Cybex e-Gazelle S avec mon plus jeune enfant, qui a 2 ans et pèse environ 13 kg, en utilisant le siège unique orienté vers l'avant. Ma maison est située dans une vallée, ce qui signifie que je dois marcher en montée dans n'importe quelle direction, ce qui est parfait pour tester l'assistance électrique.
J'ai évalué la facilité d'assemblage de la poussette et ses caractéristiques supplémentaires, dans ce cas-ci, le panier de marché et le double toit. J'ai regardé avec quelle facilité et quelle rapidité je pouvais plier la poussette, et une fois pliée, avec quelle facilité elle était mise dans ma voiture (un van et un coffre de berline).
J'ai également testé la « nettoyabilité » de la poussette en utilisant une pochette à collation pour tout-petits, car êtes-vous vraiment un parent si votre poussette n'est pas couverte de collations ?
