J'ai mis à l'épreuve le manomètre pour pneus Milton de No-Frills : découvrez ses performances
Bonjour, mon ami, bonjour à nouveau ; aujourd'hui, nous nous réunissons pour parler de J'ai mis à l'épreuve la jauge de pneu No-Frills Milton : voyez comment elle s'est comportée et j'espère que le blog pourra vous aider.
Si vous avez besoin d'un moyen fiable et traditionnel pour surveiller la pression de vos pneus, une jauge de type bâton est la solution. Mais ce modèle de Milton en vaut-il la peine ? Lisez cette critique pour le savoir.
Les nouvelles technologies sont formidables, car elles peuvent simplifier la vie, la rendre plus pratique et accélérer notre quotidien. Mais il est parfois difficile de compliquer la situation avec trop de technologie ou trop de fonctionnalités. Parfois, moins c'est plus. La pression des pneus de votre véhicule peut être l'un de ces scénarios, et la solution pourrait être le manomètre pour pneus Milton.
En matière de manomètres pour pneus, la précision est certainement importante. Mais la précision est-elle essentielle ? Avez-vous vraiment besoin de connaître la pression des pneus d'un tracteur à gazon à plus ou moins 1 % près ? Un dixième de psi est-il vraiment important sur un SUV qui pèse 6 000 livres ? Un écran numérique rétroéclairé fournit-il d'une manière ou d'une autre une lecture différente ? Il y a de fortes chances que la réponse à toutes ces questions soit « non », et un simple manomètre à bâton fera l'affaire.
Pour vous proposer une solution pratique et simple pour vos besoins de contrôle de la pression des pneus, j'ai testé le manomètre de pression des pneus Milton, simple et facile à utiliser. Continuez à lire pour découvrir ce que je pense de ce manomètre et son bon fonctionnement.
Manomètre de pression des pneus à mandrin simple Milton (S-921) : en un coup d'œil
Note : 8/10
AVANTAGES
- Très facile à utiliser
- Construit avec des matériaux de qualité pour plus de durabilité
- Une option abordable pour la surveillance de la pression des pneus
CONS
- Pas de fioritures à proprement parler
- Doit rester propre pour fonctionner correctement
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Qu'est-ce que le manomètre pour pneus Milton ?
Si vous n'êtes pas familier avec les anciennes méthodes, le manomètre Milton est un appareil simple utilisé pour mesurer la pression d'air à l'intérieur d'un pneu. Il se glisse sur la valve de remplissage non bouchée d'un pneu, appuie sur la valve pour l'ouvrir, puis pousse un bâtonnet hors du bas de l'appareil. Ce bâtonnet comporte des graduations. Plus il dépasse, plus la pression dans le pneu est élevée. Il s'agit d'un manomètre de type bâtonnet, qui porte bien son nom.
Milton n'est pas la seule entreprise à fabriquer des jauges de type bâton. Elles sont incroyablement courantes et sont souvent fournies en tant qu'outils supplémentaires dans les kits d'outils de mécanicien et les kits de réparation de pneus. On les trouve souvent à côté des caisses enregistreuses dans de petits bacs dans les magasins de pièces détachées automobiles partout dans le monde.
En ce qui concerne ce qui rend une jauge de type bâton meilleure qu'un modèle numérique classique, ou même un modèle analogique, c'est que ces jauges (y compris la jauge de pneu Milton) tiennent dans une poche de chemise. De plus, comme l'air du pneu pousse la jauge vers sa position de lecture, elles ne nécessitent pas de piles ni de charge.
La version Milton du manomètre à tige présente une plage de fonctionnement de 0 à 50 psi (ou 40 à 350 kPa). Le corps de ce manomètre pour pneus est en laiton plaqué durable et la tige indicatrice de pression est en nylon avec des incréments et des chiffres clairement marqués.
À quel point le manomètre pour pneus Milton est-il facile à assembler ?
Il n'y a vraiment rien à comprendre à propos du manomètre pour pneus Milton. Encore une fois, c'est la simplicité à son meilleur.
La partie la plus difficile de l'installation du manomètre pour pneus Milton est de le sortir de son emballage. Une fois retiré, il est entièrement assemblé et prêt à l'emploi. Il n'y a aucun accessoire à installer, à fixer ou à manipuler. Il ne nécessite pas non plus d'huile ni de réglages, il est donc prêt à l'emploi dès sa sortie de l'emballage.
Il y a un élément du manomètre Milton que vous pouvez régler, retirer ou régler : c'est le clip de poche. Cette pièce en acier à ressort peut glisser vers le haut, vers le bas ou autour de la tige du manomètre, ce qui permet à l'utilisateur de le placer là où il le souhaite le plus. De plus, si vous préférez ne pas avoir de clip de poche du tout, c'est une possibilité : faites-le simplement glisser hors de l'extrémité du manomètre pour une sensation plus élégante en main.
Le manomètre pour pneus Milton est-il facile à utiliser ?
Le manomètre Milton est aussi simple à installer qu'à utiliser. Sa conception simple n'a que deux objectifs : vérifier la pression des pneus et la relâcher, deux tâches qu'il accomplit facilement.
Pour vérifier la pression des pneus, il suffit à l'utilisateur de retirer le bouchon de la tige du pneu et d'appuyer le mandrin directement sur la valve de remplissage. L'utilisateur est susceptible de ressentir un petit « rebond », c'est-à-dire la pression exercée sur la tige de valve à l'intérieur de la valve. À ce moment-là, l'air de l'intérieur du pneu s'écoulera dans la valve du pneu Milton et poussera le mandrin vers sa position correspondante. C'est aussi simple que cela.
Si l'utilisateur constate que la pression est trop élevée (par exemple par temps chaud), il peut également utiliser le manomètre Milton pour abaisser la pression. À l'arrière de la tête, à l'opposé du mandrin, se trouve un petit bouton au milieu d'une surface plane. En appuyant sur ce bouton sur la valve du pneu, l'air peut s'échapper, ce qui abaisse la pression à l'intérieur du pneu. Il n'y a rien à faire.
Note: Le seul inconvénient de cette jauge, qui s'applique à toutes les jauges de type bâton, est qu'elle doit rester propre. Toute graisse, saleté, boue, crasse ou eau qui pénètre dans le corps peut faire que la jauge se coince. Une jauge coincée ne sera pas très précise.
Le manomètre de pression des pneus Milton est-il de bonne qualité ?
J'ai travaillé sur des voitures pendant la majeure partie de ma vie et, plus d'une fois, j'ai rejeté une jauge de pneu de type bâton parce qu'elle était de mauvaise qualité. En général, elles se bossellent facilement, se coincent et certaines se cassent même à l'endroit où la tête et l'arbre se connectent. Le plus souvent, elles ne sont pas de grande qualité.
Le manomètre Milton est un produit très différent. Il est beaucoup plus lourd qu'un manomètre classique et sa qualité semble bien supérieure à celle de la concurrence. Il ne fait pas non plus de bruit comme un modèle moins performant, ce qui le rend moins ennuyeux à utiliser et un peu plus rassurant.
D'un autre côté, le clip de poche est fait du même métal de mauvaise qualité que celui que j'attends des manomètres de type bâton. Avec quelques virages serrés, il est sûr de se casser à un moment donné. C'est normal, mais cela ne devrait pas être un problème, à moins que vous ne soyez mécanicien et que vous ayez besoin de garder un manomètre pour pneus dans la poche de votre chemise à tout moment.
Le manomètre de pression des pneus Milton en vaut-il la peine ?
Pour décider si le manomètre de pression des pneus Milton en vaut la peine ou non, il y a quelques éléments à prendre en compte : la qualité et le prix.
Fort de ma connaissance directe des autres jauges de type bâton, je peux affirmer avec certitude que la version de Milton est de meilleure qualité. Le corps entier est en laiton, ce qui signifie qu'il peut supporter quelques chutes ou accidents avant que les dommages ne lui fassent perdre son utilité.
Il est également assez difficile de trouver un autre outil mécanique de qualité qui fournira des lectures cohérentes dans sa gamme de prix (seulement $6.99 sur Amazon). Il existe des versions numériques, mais leur précision est au mieux douteuse et elles nécessitent une pile. Les modèles analogiques sont comparables, mais ils rentrent rarement dans une poche de chemise. Pour le prix, le manomètre Milton est autonome.
Alors, le manomètre Milton en vaut-il la peine ? Même si la réponse est relative, il est fort probable que ce soit « oui ».
Devez-vous acheter le manomètre pour pneus Milton ?
Le manomètre Milton ne convient peut-être pas à tout le monde. Après tout, la plupart des véhicules d'aujourd'hui sont équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus. Mais certains types de personnes pourraient bénéficier de l'un de ces modèles :
- Toute personne conduisant un véhicule ancien devrait garder un manomètre de pression des pneus dans sa voiture. Si vous êtes comme moi et que vous choisissez de conduire un SUV vintage, le stockage peut être limité. Je peux installer le manomètre Milton presque n'importe où dans mon camion, y compris la boîte à gants, les portes et la console centrale. Pour les personnes dans des situations similaires, c'est un excellent outil à garder à portée de main.
- Si vous êtes mécanicien ou technicien en pneumatiques, vous avez accès à une grande variété de manomètres. Mais si vous souhaitez garder un appareil de secours mécanique dans votre poche, le Milton est un excellent candidat. Il est de haute qualité et durable.
- Les bricoleurs qui s'occupent de l'entretien de leur véhicule peuvent tirer profit de l'ajout de cet outil à leur kit. En quelques secondes seulement, ils peuvent saisir cette jauge, vérifier la pression de leurs pneus et passer à autre chose. C'est également un outil utile pour vérifier la précision des jauges intégrées à leurs compresseurs d'air, qui ont tendance à tomber en panne avec le temps.
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