Ouvre-portes de garage 101

Bonjour, mon ami, bonjour à nouveau ; aujourd’hui, nous nous réunissons pour parler des Ouvreurs de portes de garage 101 et nous espérons que ce blogue pourra vous aider.

Pendant des décennies, les propriétaires désireux d’automatiser leurs portes de garage avaient le choix entre trois types d’ouvre-portes : à chaîne, à courroie ou à vis. Cette situation a changé avec l’introduction des modèles résidentiels à arbre à vérins et à entraînement direct. Certaines idées reçues concernant les trois options standard ont également changé.

Ouvre-portes de garage standard

• Modèles en chaîne comprennent une chaîne – semblable à celle d’une bicyclette – qui pousse ou tire un chariot (chariot) relié à une barre métallique, appelée bras en J, qui est fixée à la porte du garage. Si votre garage est situé sous une chambre à coucher, le bruit généré par le contact métal contre métal et les vibrations peut être une nuisance. Si le garage est isolé, ce n’est probablement pas le cas. Les nouvelles unités à entraînement par chaîne dotées de moteurs à courant continu et d’une technologie de démarrage et d’arrêt progressifs sont nettement plus silencieuses que les anciennes.
• Ouvreurs à courroie sont de conception similaire aux modèles entraînés par chaîne, à ceci près qu’une courroie renforcée pousse ou tire le chariot. Les courroies peuvent être en fibre de verre, en polyuréthane ou en caoutchouc renforcé d’acier. Les ouvre-portes à courroie sont tout aussi fiables que les ouvre-portes à chaîne, mais ils sont plus silencieux. L’inconvénient des ouvre-portes à courroie est qu’ils coûtent environ $30 à $60 de plus que les ouvre-portes à chaîne.
• Avec ouvreurs à visLe chariot repose sur une tige d’acier filetée qu’un moteur fait tourner. Comme cette conception comporte moins de pièces mobiles, les fabricants affirment qu’elle nécessite moins d’entretien que les autres systèmes. Les ouvre-portes à vis ont toutefois connu des problèmes dans les régions où les températures varient fortement entre l’été et l’hiver. En outre, ils sont plus bruyants que les systèmes d’ouverture à courroie. Cela dit, les fabricants d’ouvre-portes à vis ont récemment apporté des améliorations en ce qui concerne la sensibilité à la température et le bruit. En outre, les ouvre-portes à vis sont aujourd’hui parmi les plus rapides : ils ouvrent la porte à une vitesse de 10 à 12 pouces par seconde, contre 6 à 8 pouces par seconde pour les ouvre-portes à courroie. (Pour des raisons de sécurité, tous les ouvre-portes de garage ferment les portes à une vitesse plus lente de 7 pouces par seconde).

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Ouvre-portes de garage à arbre de transmission et à entraînement direct

• Ouvreurs d’arbre à vérinsContrairement aux autres systèmes, il se monte sur le mur à côté de la porte de garage. Un moteur à courant continu de 24 V entraîne des poulies et des câbles qui font tourner la barre de torsion et soulèvent la porte de garage. Lorsque le moteur est inversé, la tension des câbles est relâchée et la porte s’abaisse. Ce système est fiable et silencieux. En outre, il permet de libérer le plafond pour le stockage en hauteur et convient parfaitement aux garages à plafond haut ou bas. Les ouvre-portes à arbre de transmission sont plus chers que la plupart des autres types d’ouvre-portes.
• Unités à entraînement direct sont réputées être les plus silencieuses de toutes les portes de garage, car elles ne comportent qu’une seule pièce mobile : le moteur. Développé et fabriqué en Allemagne, le moteur (et non un chariot) se déplace le long d’une chaîne fixe intégrée dans un rail aérien. Un bras en J relie le moteur mobile à la porte. Les systèmes à entraînement direct coûtent à peu près le même prix que les systèmes à entraînement par courroie et sont garantis à vie.

Ouvre-portes de garage alimentés en courant continu

Les moteurs à courant continu sont plus silencieux, plus rapides, plus petits, plus légers, plus souples et plus efficaces que les moteurs à courant alternatif. Nombre d’entre eux sont dotés de vitesses variables, ce qui permet un démarrage et un arrêt progressifs. Ils peuvent également être équipés de systèmes de sauvegarde par batterie. Sur les modèles les plus récents, la batterie est intégrée au boîtier du moteur de l’ouvre-porte. En cas de panne de courant, les ouvre-portes de garage continuent de fonctionner pendant deux jours, selon la fréquence à laquelle vous ouvrez et fermez la porte. La batterie de secours assure également le fonctionnement continu d’autres fonctions, notamment l’éclairage du garage, la sécurité et les alertes de sécurité. Les moteurs à courant continu avec balais n’ont pas la même durée de vie que les moteurs à courant alternatif, mais les moteurs à courant continu sans balais ont la même durée de vie.